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品牌運(yùn)營過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)如何來吸引流量呢？好的內(nèi)容，自發(fā)傳播，會形成流動，流動越大意味著實(shí)現(xiàn)的價(jià)值越強(qiáng)。如果品牌本身沒有內(nèi)容可以傳播，它只能被其他人的流量吸干。但是如果你摩擦它，你會發(fā)現(xiàn)一個是昂貴的，另一個是低效的。無論你如何追逐熱點(diǎn)，不屬于你的流量在運(yùn)送貨物時(shí)總是很低，轉(zhuǎn)換率也永遠(yuǎn)不會很高。

在當(dāng)今時(shí)代，流量已經(jīng)從離線轉(zhuǎn)向在線，從下游轉(zhuǎn)向上游，從集中轉(zhuǎn)向分散，從公共領(lǐng)域轉(zhuǎn)向私人領(lǐng)域。交通總是不穩(wěn)定，你不知道下一個交通入口在哪里。

追逐流量是商業(yè)活動的永恒本質(zhì)。當(dāng)這一點(diǎn)上有交通，品牌將立即離開，這是高效和快速的。世界上的武術(shù)只能很快被打破。在劃分交通時(shí)，你不能落后，這是干擾交通的邏輯。

因此，大多數(shù)品牌在遇到節(jié)日時(shí)會立即推出藝術(shù)家的P節(jié)日祝福海報(bào)，然后強(qiáng)迫所有員工送朋友去炸。當(dāng)他們遇到當(dāng)前熱點(diǎn)時(shí)，他們會命令新媒體撰寫一篇關(guān)于該熱點(diǎn)的文章，他們還會在文章中生硬地談?wù)摴镜臉I(yè)務(wù)或品牌產(chǎn)品，后與主要的自媒體平臺同步，但不幸的是沒有人在意。

效率低下且毫無用處，只會產(chǎn)生信息浪費(fèi)和資源浪費(fèi)。

當(dāng)然，也有摩擦流與姿態(tài)和水平，如杜蕾斯我熟悉的熱點(diǎn)事件和舞蹈與我的翻領(lǐng)。無論是重大節(jié)日、電影放映、娛樂熱點(diǎn)、蘋果新產(chǎn)品發(fā)布等等。它獲得了“熱門營銷之王”的稱號，這讓人們驚喜的同時(shí)也接受了它。同時(shí)，杜蕾斯的駕駛能力造就了一個“老司機(jī)”和喜歡吃污染瓜的人。

然而，不管它有多好，摩擦流量的缺點(diǎn)總是——畢竟不是它自己的流量。不管你怎么擦，它對你來說都是九牛一毛。繁榮之后，只是賠錢和賺錢。這就是為什么杜蕾斯選擇與他一起工作了七年的響鈴時(shí)間的互動分手，轉(zhuǎn)而進(jìn)行門到門的互動。

在“交通崇拜”的時(shí)代，對我們來說，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)交通布局。其中，創(chuàng)造流動比摩擦流動更好。

品牌如此，變化圈也是如此。

打造三個流程軸：高聲譽(yù)、產(chǎn)品共鳴、內(nèi)容和高質(zhì)量運(yùn)營。

便宜的流量是用戶的聲譽(yù)，讓用戶使用自來水的秘密是超出用戶的期望。

良好的產(chǎn)品體驗(yàn)始終是品牌的核心競爭力。任何產(chǎn)品都有核心功能，可以幫助用戶解決他們的需求，比如節(jié)約時(shí)間、解決問題、提高效率等等。

打造終極產(chǎn)品是關(guān)注核心、贏得用戶聲譽(yù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。如果這一部分做得不徹底，營銷只能贏得用戶，卻不能留住用戶。當(dāng)用戶到來時(shí)，他們會感到失望，并花費(fèi)更多的精力來彌補(bǔ)，這是不值得的損失。良好的產(chǎn)品體驗(yàn)和能贏得用戶聲譽(yù)的產(chǎn)品是交通制造的前提和基礎(chǔ)。

如何構(gòu)建高質(zhì)量的內(nèi)容？它可以到達(dá)所有用戶。此外，我們不僅要觸及，還要感知消費(fèi)者的想法和需求，并取悅他們。高質(zhì)量的內(nèi)容營銷植根于人性。為了創(chuàng)造一種分裂式的交流，不要考慮我的內(nèi)容是否可以被屏蔽，但是為什么用戶會自發(fā)地傳播我的內(nèi)容呢？

通過發(fā)現(xiàn)用戶的核心需求或潛在需求，可以通過內(nèi)容來達(dá)到用戶的需求，然后H5頁面、文案、海報(bào)、軟文本、視頻等內(nèi)容形式吸引新的用戶，使內(nèi)容制作成為源于用戶需求，終歸于用戶需求并得到解決的閉環(huán)，

高質(zhì)量的內(nèi)容是流量生成的核心，內(nèi)容的目標(biāo)是推送對象。痛點(diǎn)是否能說出顧客痛苦的關(guān)鍵點(diǎn)，內(nèi)容的質(zhì)量是否能達(dá)到創(chuàng)新和情感的共鳴，讓用戶看了之后有了了解和購買的欲望，只有高質(zhì)量的內(nèi)容才能終贏得用戶的青睞。

后，優(yōu)秀的營銷人員應(yīng)該知道如何一步一步地實(shí)施計(jì)劃，并創(chuàng)建一個完整的營銷溝通。畢竟，20%的成功營銷活動取決于計(jì)劃，80%取決于實(shí)施，而高質(zhì)量的運(yùn)營是創(chuàng)造流量的必要手段。

因此，你看，刷屏，姜暖人心的文案，云音樂地鐵專列等事件就這樣傳播開來，形成了自己的交通。這個品牌不僅有很多曝光率，而且有很多商品，這就是成功的“流量生成”。

另一個例子是優(yōu)衣庫近對KAWS x UT的熱賣，這可以被認(rèn)為是一個成功的“流量生成”，但有點(diǎn)過分。

KAW，作為一個單幅作品能賣到1億港元的潮流之神，優(yōu)衣庫與其合作并非不明智，在2015年以來的聯(lián)合合作中，雙方都取得了彼此的成就。在優(yōu)衣庫的幫助下，KAWS的潮流影響力越來越大，它原本是一個小圈子里的藝術(shù)家。然而，隨著優(yōu)衣庫的限量版優(yōu)衣庫每年的發(fā)布以及酷樂在社交媒體上的營銷，這款優(yōu)衣庫在上市前就已經(jīng)引起了軒然大波。

與此同時(shí)，優(yōu)衣庫“狠”的一點(diǎn)是，與以往KAWS聯(lián)合品牌作品高不可攀的價(jià)格不同，UT系列的價(jià)格僅為99元/件，這讓公眾意識到“99元可以穿上千萬件藝術(shù)家居”。此外，此次合作的重點(diǎn)是宣傳作為“后一次”的聯(lián)合品牌，其收藏價(jià)值不言而喻。因此，產(chǎn)生流量并不奇怪，抓拍事件只是由流量過大引起的“黑天鵝”事件。

總的來說，“創(chuàng)造流量”是“摩擦流量”的一種更高級的形式，它可以帶來打破循環(huán)、實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)和品牌傳播等諸多好處。但與此同時(shí)，需要強(qiáng)調(diào)的是，這并不是說利用市場和摩擦流量非常低。畢竟，摩擦流量是一種快速、高效、低成本的營銷方式，也是互聯(lián)網(wǎng)底層的生存法則之一。

后，我想提醒大家不要盲目產(chǎn)生流量，不要輕視零散的流量。零散的流量可以盡可能少的積累，所以不要放棄任何關(guān)于流量的東西。因此，要產(chǎn)生流量，它不一定是巨大的，整個網(wǎng)絡(luò)可以刷屏幕，只要它能產(chǎn)生“正確的”流量，它將更加有效。畢竟，分散的交通主要是環(huán)形交通。如果你做好交通圈，并在此基礎(chǔ)上建立交通圈，效果將是相當(dāng)可觀的。