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品牌運營過程當中應當如何來吸引流量呢？好的內容，自發傳播，會形成流動，流動越大意味著實現的價值越強。如果品牌本身沒有內容可以傳播，它只能被其他人的流量吸干。但是如果你摩擦它，你會發現一個是昂貴的，另一個是低效的。無論你如何追逐熱點，不屬于你的流量在運送貨物時總是很低，轉換率也永遠不會很高。

在當今時代，流量已經從離線轉向在線，從下游轉向上游，從集中轉向分散，從公共領域轉向私人領域。交通總是不穩定，你不知道下一個交通入口在哪里。

追逐流量是商業活動的永恒本質。當這一點上有交通，品牌將立即離開，這是高效和快速的。世界上的武術只能很快被打破。在劃分交通時，你不能落后，這是干擾交通的邏輯。

因此，大多數品牌在遇到節日時會立即推出藝術家的P節日祝福海報，然后強迫所有員工送朋友去炸。當他們遇到當前熱點時，他們會命令新媒體撰寫一篇關于該熱點的文章，他們還會在文章中生硬地談論公司的業務或品牌產品，后與主要的自媒體平臺同步，但不幸的是沒有人在意。

效率低下且毫無用處，只會產生信息浪費和資源浪費。

當然，也有摩擦流與姿態和水平，如杜蕾斯我熟悉的熱點事件和舞蹈與我的翻領。無論是重大節日、電影放映、娛樂熱點、蘋果新產品發布等等。它獲得了“熱門營銷之王”的稱號，這讓人們驚喜的同時也接受了它。同時，杜蕾斯的駕駛能力造就了一個“老司機”和喜歡吃污染瓜的人。

然而，不管它有多好，摩擦流量的缺點總是——畢竟不是它自己的流量。不管你怎么擦，它對你來說都是九牛一毛。繁榮之后，只是賠錢和賺錢。這就是為什么杜蕾斯選擇與他一起工作了七年的響鈴時間的互動分手，轉而進行門到門的互動。

在“交通崇拜”的時代，對我們來說，我們應該學習交通布局。其中，創造流動比摩擦流動更好。

品牌如此，變化圈也是如此。

打造三個流程軸：高聲譽、產品共鳴、內容和高質量運營。

便宜的流量是用戶的聲譽，讓用戶使用自來水的秘密是超出用戶的期望。

良好的產品體驗始終是品牌的核心競爭力。任何產品都有核心功能，可以幫助用戶解決他們的需求，比如節約時間、解決問題、提高效率等等。

打造終極產品是關注核心、贏得用戶聲譽的戰略重點。如果這一部分做得不徹底，營銷只能贏得用戶，卻不能留住用戶。當用戶到來時，他們會感到失望，并花費更多的精力來彌補，這是不值得的損失。良好的產品體驗和能贏得用戶聲譽的產品是交通制造的前提和基礎。

如何構建高質量的內容？它可以到達所有用戶。此外，我們不僅要觸及，還要感知消費者的想法和需求，并取悅他們。高質量的內容營銷植根于人性。為了創造一種分裂式的交流，不要考慮我的內容是否可以被屏蔽，但是為什么用戶會自發地傳播我的內容呢？

通過發現用戶的核心需求或潛在需求，可以通過內容來達到用戶的需求，然后H5頁面、文案、海報、軟文本、視頻等內容形式吸引新的用戶，使內容制作成為源于用戶需求，終歸于用戶需求并得到解決的閉環，

高質量的內容是流量生成的核心，內容的目標是推送對象。痛點是否能說出顧客痛苦的關鍵點，內容的質量是否能達到創新和情感的共鳴，讓用戶看了之后有了了解和購買的欲望，只有高質量的內容才能終贏得用戶的青睞。

后，優秀的營銷人員應該知道如何一步一步地實施計劃，并創建一個完整的營銷溝通。畢竟，20%的成功營銷活動取決于計劃，80%取決于實施，而高質量的運營是創造流量的必要手段。

因此，你看，刷屏，姜暖人心的文案，云音樂地鐵專列等事件就這樣傳播開來，形成了自己的交通。這個品牌不僅有很多曝光率，而且有很多商品，這就是成功的“流量生成”。

另一個例子是優衣庫近對KAWS x UT的熱賣，這可以被認為是一個成功的“流量生成”，但有點過分。

KAW，作為一個單幅作品能賣到1億港元的潮流之神，優衣庫與其合作并非不明智，在2015年以來的聯合合作中，雙方都取得了彼此的成就。在優衣庫的幫助下，KAWS的潮流影響力越來越大，它原本是一個小圈子里的藝術家。然而，隨著優衣庫的限量版優衣庫每年的發布以及酷樂在社交媒體上的營銷，這款優衣庫在上市前就已經引起了軒然大波。

與此同時，優衣庫“狠”的一點是，與以往KAWS聯合品牌作品高不可攀的價格不同，UT系列的價格僅為99元/件，這讓公眾意識到“99元可以穿上千萬件藝術家居”。此外，此次合作的重點是宣傳作為“后一次”的聯合品牌，其收藏價值不言而喻。因此，產生流量并不奇怪，抓拍事件只是由流量過大引起的“黑天鵝”事件。

總的來說，“創造流量”是“摩擦流量”的一種更高級的形式，它可以帶來打破循環、實現品牌溢價和品牌傳播等諸多好處。但與此同時，需要強調的是，這并不是說利用市場和摩擦流量非常低。畢竟，摩擦流量是一種快速、高效、低成本的營銷方式，也是互聯網底層的生存法則之一。

后，我想提醒大家不要盲目產生流量，不要輕視零散的流量。零散的流量可以盡可能少的積累，所以不要放棄任何關于流量的東西。因此，要產生流量，它不一定是巨大的，整個網絡可以刷屏幕，只要它能產生“正確的”流量，它將更加有效。畢竟，分散的交通主要是環形交通。如果你做好交通圈，并在此基礎上建立交通圈，效果將是相當可觀的。